Die achtstreifige Erweiterung der A 7 und die Herstellung des neuen Lärmschutztunnels im Bauabschnitt Altona gehen weiter gut voran. Die DEGES ist verantwortlich für Planung und Baudurchführung, beauftragt durch die Autobahn GmbH. Seit November 2023 werden alle sechs Fahrstreifen, drei Fahrstreifen je Richtung, im Gegenrichtungsverkehr auf der Richtungsfahrbahn Nord / Flensburg geführt. Somit wurde der Übergang in die Hauptbauphase 1 erfolgreich umgesetzt. Am vergangenen Wochenende erfolgte die Betonage der „letzten“ vorgezogenen Tunnelzelle im Verlauf des ehemaligen Bestandsbauwerk Behringstraße. Spätestens im Herbst werden alle vorgezogenen Tunnelzellen unter Verkehr sein.
Für die Einrichtung der nächsten Verkehrsphase auf der A7 sind noch umfangreiche Arbeiten zu leisten. Ein nächster großer Schritt ist der Rückbau des letzten Überführungsbauwerks im Bauabschnitt Altona, die Fußgänger- und Radwegeverbindung Baurstraße!
Der Abbruch des Bauwerks kann nur unter Vollsperrung der A7 stattfinden. Die erforderliche Sperrung wird an einem Wochenende stattfinden:
Vollsperrung der A 7 für 55 Stunden zwischen den Anschlussstellen (AS) HH-Volkspark (27) und HH-Heimfeld (32) in beiden Richtungen
ab Freitag, den 7.6., 22:00 Uhr bis Montag, den 10.6.24, 5:00 Uhr!
Die Rampensperrungen an den Anschlussstellen HH-Volkspark (27), HH-Bahrenfeld (28), HH-Othmarschen (29), HH-Waltershof (30) und HH-Heimfeld (32) beginnen am Freitag, den 7.6. bereits ab 21:00 Uhr und erfolgen nach und nach!
Zur Verkehrsflussoptimierung wird die Auffahrt zur A7 Richtung Süden an der AS HH-Stellingen (26) ebenfalls ab Freitag 21:00 Uhr gesperrt.
Offizielle Umleitungsstrecken:
Die großräumige Umleitung während der Vollsperrung über die A1, A21 und B205 steht für Durchgangsverkehre und die überregionalen Verkehre in beiden Fahrtrichtungenzur Verfügung.
aus Süden kommen ab dem Bucherholzer Dreieck (43) / Horster Dreieck (40) über das Maschener Kreuz (39) weiter auf der A1
aus Norden kommend ab der AS Neumünster-Süd (15) auf die B205
Die großräumige Umleitung wird an der Strecke über die vorhandene Netzbeeinflussungsanlage (LED-Beschilderung) durchgängig ausgewiesen.
Großraum- und Schwerlasttransporte müssen die A 7 Vollsperrung weiträumig umfahren, da eine Durchfahrt in beiden Fahrtrichtungen nicht möglich ist.
Weitere Informationen und Details u.a. zu Umleitungs- und Ausweichstrecken sind aktuell noch in der finalen Abstimmung und werden in den nächsten Wochen bekannt geben!
