- Austausch der Übergangskonstruktionen an der Norderelbbrücke
Auf der Richtungsfahrbahn Nord der Norderelbbrücke muss die Übergangskonstruktion getauscht werden. Um die Arbeiten ausführen zu können ist eine Richtungsfahrbahnsperrung RiFa Nord/Lübeck von Freitag, 25.4., 22:0 Uhr bis Montag, 28.4.2025, 5:00 Uhr zwischen dem AD Norderelbe (36) und AD HH-Südost (35) notwendig.
Während der Vollsperrung stehen den Nutzer:innen folgende Umleitungen zur Verfügung:
- In Fahrtrichtung Nord werden die Nutzer:innen ab dem AD Norderelbe (36) über
die A255, B75 und B5 zur AS HH-Billstedt (33) umgeleitet. Nutzer:innen folgen der
Bedarfsumleitung U85. - Nutzer:innen, die von der B75 „Wilhelmsburger Reichstraße“ aus Süden kommendRichtung Lübeck fahren möchten, werden über die A255, B75 und B5 zur AS HH-Billstedt (33) umgeleitet.
Folgende großräumige Ausweichrouten stehen den Nutzer:innen zur Verfügung:
- Nutzer:innen aus Bremen und Hannover kommend mit dem Reiseziel Ostsee wird empfohlen über die A7, B205, A21 und A20 auszuweichen.
- Nutzer:innen von der Ostsee kommend wird empfohlen über die A20, A21, B205 und A7 auszuweichen.
- Nutzer:innen der B404 aus dem Bereich Lüneburg, Uelzen und Wolfsburg fahren an der AS Handorf der A39 ab und folgen der B404 und A25 zur A1 Richtung Ostsee.
Ausblick:
Da nachfolgende Arbeiten nicht parallel umgesetzt werden können, sind für Reparaturarbeiten der Fahrbahnübergänge an den Widerlagern folgende weitere Sperrtermine disponiert:
- 09.05. - 12.05.2025 Asphaltsanierung
- 23.05. - 26.05.2025 RiFa Sperrung Süd, Tausch der Übergangskonstruktionen
Hintergrund:
Die Norderelbbrücke wird engmaschig kontrolliert und gemonitort. Damit kann kurzfristig reagiert werden, sofern weitere Veränderungen des Baukörpers festgestellt werden.
Die Norderelbbrücke wurde in den 60er Jahren als vierstreifige Brücke errichtet. Aufgrund der stark angewachsenen Verkehrsmengen wurde in den 80er Jahren die Konstruktion verändert, um die beiden Standstreifen zu Fahrstreifen ummarkieren zu können. Seit 1986 stehen den Nutzer:innen in Summe sechs Fahrstreifen zur Verfügung, um die Verkehrsmengen abwickeln zu können.
An der Norderelbbrücke liegt die Verkehrsbelastung derzeit bei täglich 136.000 KFZ mit einem Schwerlastanteil von rund 21% - Tendenz stark zunehmend. Um diese und auch zukünftige Verkehrsmengen bewältigen zu können, ist ein Ausbau der A1 zwischen dem AD HH-Südost (35) und der AS HH-Harburg (38), der Neubau der Norderelbbrücke und der Süderelbbrücken, sowie der Neubau des Autobahndreiecks (AD) Norderelbe gesetzlich vordringlich festgelegt. Aufgabe, der seitens der Autobahn GmbH mit der Planung und Baudurchführung beauftragten DEGES ist, schnellstmöglich Baurecht zu erzielen und so die Voraussetzungen für den Ersatzneubau zu schaffen.
Hinweis für GST:
Informationen zu den aktuellen Durchfahrtsbreiten – auch für diese Baumaßnahme - und mehr finden Sie unter www.autobahn.de/fuer-unternehmen/regionale-besonderheiten.
Informationen zu Baustellen kürzerer Dauer (z.B. temporär, kurzfristige Maßnahmen, Wander- oder Tagesbaustellen u.ä.) finden Sie auf der Baustellenkarte auf der Website