Dekarbonisierung von Lkw-Verkehren: HHLA setzt neue E-Trucks ein

Die neuen E-Trucks werden von CTD zunächst für Containerumfuhren im Hamburger Hafen eingesetzt und dabei umfassend getestet. Im Rahmen dieser Tests werden Daten gesammelt, die der HHLA für mögliche Beschaffungen weiterer E-Trucks wichtige Erkenntnisse liefern. Hier geht es insbesondere um den effizienten Einsatz der Trucks im Hamburger Hafengebiet und die Durchführung der Ladezyklen.

Die Volvo FH Electric Trucks, kürzlich sogar zum Truck of the Year 2024 ausgezeichnet, zeichnen sich insbesondere durch ihre hohe Qualität und Verlässlichkeit als Nutzfahrzeuge im Logistikverkehr aus. Zudem überzeugt der Truck mit seiner hohen Reichweite: Bei voller Beladung können die Trucks 260 bis 340 Kilometer zurücklegen. Die Lkw haben einen 540 kWh Batteriespeicher und eine maximale Ladeleistung von 250 kWh. Die Trucks werden zunächst mithilfe der öffentlich verfügbaren Ladeinfrastruktur mit Strom versorgt.

Angela Titzrath, CEO der HHLA: „Umweltfreundliche, ressourcenschonende Prozesse und logistische Dienstleistungen sind ein wichtiger Pfeiler unserer unternehmerischen Strategie - fest verankert seit Jahren. Dafür haben wir uns das ambitionierte Ziel gesetzt, bis 2040 konzernweit klimaneutral zu produzieren. Auf diesem Weg setzen wir auf innovative Technologien, um die CO₂-Emissionen auch im Sinne unserer Kunden weiter zu senken. Die Einführung der neuen E-Trucks ist dabei ein weiterer entscheidender Schritt der HHLA auf dem Weg in eine klimafreundlichere Zukunft.“

Ralph Frankenstein, Geschäftsführer von CTD: „Wir freuen uns darauf, die beiden E-Trucks umfangreich zu testen und unseren Kunden somit umweltfreundliche Transporte anbieten zu können. Im Jahr unseres 50-jährigen Bestehens leisten wir so einen weiteren wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Logistik.“

Die HHLA setzt bereits seit vielen Jahren auf die übergreifende Dekarbonisierung ihrer Anlagen und Geräte. An ihren Terminals in Europa sind bereits elektrisch betriebene Containerkräne, Automated Guided Vehicles und Zugmaschinen im Einsatz. Zudem untersucht die HHLA im Clean Port & Logistics Cluster gemeinsam mit Partnerunternehmen den Einsatz wasserstoffbetriebener Geräte und vergleicht diese mit batterieelektrischen Geräten.

Auch bei der HHLA-Bahntochter Metrans werden E-Trucks bereits seit zwei Jahren für Containertransporte eingesetzt und getestet. Neben den energieeffizienten Elektro- und Hybridloks, elektrischen Containerkränen zählen die E-Trucks seit 2022 zur umweltfreundlichen Flotte von Metrans. Metrans verfolgt dabei das Ziel, ihren Kunden vollständig klimafreundliche Transporte aus einer Hand anzubieten. Die Kombination aus umweltfreundlichen Schienen- und Straßentransporten schafft hier einen wesentlichen Mehrwert.

Über CTD

Der Container-Transport-Dienst (CTD) versteht sich als Partner des Kombinierten Verkehrs. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Hamburg und einen Schwerpunkt auf das Containertrucking im Hafen, wickelt aber auch Fernverkehre per Lkw, Binnenschiff und Bahn ab. In den Niederlassungen in Kornwestheim bei Stuttgart und Berlin, wo die Mitarbeiter auch für Mannheim, Frankfurt und Leipzig disponieren, werden die die erste und letzte Meile zum Kunden gesteuert. CTD besitzt rund 300 eigene Containerchassis. Mit technologischen Innovationen gelingt es CTD seit 50 Jahren, logistische Prozesse zu optimieren und die Transporte zu beschleunigen.