Sichere Tanklager durch digitalen Zwilling

Wie das aussehen könnte, das will das Projekt DigiTank in den kommenden vier Jahren bei Evos in Hamburg erforschen und testen. Gestern viel der Startschuss in Anwesenheit von Hamburgs Wirtschaftssenatorin Dr. Melanie Leonhard. „Die Tanklager im Hamburger Hafen spielen eine wichtige Rolle für die Energieversorgung weit über die Metropolregion hinaus. Der Hamburger Hafen ist ein zentraler Umschlagplatz gerade auch für neue Energien. Ein wesentlicher Teil des Importbedarfs von Energieträgern wird über Einfuhren auf dem Seeweg erfolgen. Es ist daher wichtig, sich mit modernen Prozessen zukunftsfest aufzustellen, um diese wichtige nationale Aufgabe des Hafens weiter sicher und effizient auszufüllen“, sagte die Wirtschaftssenatorin.  
 
Zentrales Ziel des Projektes DigiTank wird die Entwicklung eines sognannten digitalen Zwillings, der Einsatz eines innovativen Leitstands und ein mobiles Überwachungssystem für Tanklager sein. Daran beteiligt sind Evos Hamburg GmbH, Schotte Automotive GmbH & Co. KG, Universität Duisburg-Essen, Hafen Hamburg Marketing e.V. und ma-co maritimes competenzcentrum GmbH. Darüber hinaus sind UTV – Unabhängiger Tanklagerverband e.V. (assoziiert) und das ZLV – Zentrum für Logistik und Verkehr assoziierte Mitglieder. 
 
„Mit DigiTank setzen wir bei Evos neue Maßstäbe in der Digitalisierung und Automatisierung von Tanklagern. Unser Fokus liegt auf der Kombination aus modernster Technologie, wie digitalen Zwillingen und Künstlicher Intelliganz (KI), mit einer starken Ausrichtung auf Sicherheit, Nachhaltigkeit und menschenzentrierten Arbeitsbedingungen. So gestalten wir nicht nur die Zukunft der Logistik, sondern stärken Hamburg als Innovationsstandort“, sagt Michael Lübke, Geschäftsführer Evos Hamburg GmbH. 
 
Das unterstreicht auch Projektpartner Dr. Philipp Sieberg, Geschäftsführer bei Schotte: „Mit DigiTank läuten wir den nächsten Schritt in der Transformation der Hafenwirtschaft ein. Durch die Entwicklung eines digitalen Zwillings in Kombination mit einer KI-basierten Datenverarbeitung ermöglichen wir es, die Tanklager der Zukunft umweltfreundlich, sicher und nachhaltig zu gestalten.“ 
 
Durch die zunehmende Digitalisierung und Automatisierung der verschiedenen Prozesse versprechen sich die Projektteilnehmenden, die Sicherheit im Tanklager zu erhöhen und dahingehend mögliche auftretende Umweltschäden zu minimieren. 
 
Ein weiterer positiver Effekt wäre zudem die Entlastung der Mitarbeitenden im Tanklager. Das soll die Attraktivität des Berufsbildes steigern, was zu einer Verringerung des Fachkräftemangels in Tanklagern beiträgt. 
 
Das Projekt DigiTank gehört zum Förderprogramm Innovative Hafentechnologien (IHATEC II). Gefördert wird es durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit drei Millionen Euro. Das Gesamtvolumen liegt bei knapp vier Millionen Euro.