Am 5. März 2025 fand die 36. Sitzung des Fachkreises Schiene in den Räumlichkeiten der TFG Transfracht GmbH statt. In der ersten Sitzung des Jahres 2025 widmete sich der Fachkreis den aktuellen Herausforderungen und Entwicklungen im Schienengüterverkehr. Im Mittelpunkt der Sitzung stand die geplante Sperrung der bahnseitigen Zufahrt zum westlichen Hamburger Hafenim Rahmen des Infrastrukturprojekts A 26 West.
Vollsperrung der Hafenbahngleise: Herausforderung für den Schienengüterverkehr
Das von der DEGES durchgeführte Projekt A 26 West umfasst unter anderem den Bau eines Tunnelbauwerks für die Hafenbahn. Hierfür ist vom 4. bis 9. Juli 2025 eine 96-stündige Vollsperrung der Waltershofer Bahn geplant. In dieser Zeit sind alle Bahnhofsteile im westlichen Hafen und damit auch die Containerterminals CTA, CTB und Eurogate sowie der Hansaport nicht erreichbar. Ergänzend dazu wird im Anschluss an die Totalsperrung eine weitere 16-stündige Sperrung erfolgen. Diese Maßnahmen sind erforderlich, um die Gleisverlegung als Vorbereitung für den Bau des Hafenbahntunnels durchzuführen. Die geplante Sperrung wurde intensiv diskutiert. Besonders die kurzfristige Festlegung des Zeitraums stieß auf Kritik, da die Abstimmung mit allen Beteiligten erst spät erfolgte. Der Fachkreis Schiene betonte die Notwendigkeit einer frühzeitigeren Einbindung aller relevanten Akteure, um die Auswirkungen auf den Schienengüterverkehr so gering wie möglich zu halten. Es wurde beschlossen, eine Expertengruppe unter Federführung der HPA einzuberufen, um die Sperrung bahnbetrieblich optimal vorzubereiten. Eine Forderungaus der Runde war, künftige Bauphasen nach Möglichkeit auf die Hafenbahnfeiertage zu legen, um Beeinträchtigungen zu minimieren. Auch wurde angeregt, alternative Zeitfenster zu prüfen, die außerhalb der Ferienzeiten liegen, um Personalengpässe zu vermeiden.
Der Fachkreis Schiene bleibt für die geplanten Maßnahmen weiterhin in engem Austausch mit allen relevanten Akteuren.
Weitere Themen der Sitzung
Neben der A 26 West wurden weitere wichtige Themen besprochen, darunter die Einführung einer mengengestützten Slotplanung an den Hamburger Containerterminals und der Fortschritt der Rangierkooperation RAMONA. Letztere wird als wesentliches Instrument zur Optimierung der Bahnverladeslots betrachtet und steht auf der Agenda der nächsten Sitzung. Zudem wurde die Umsetzung des TPR Slot-Systems thematisiert, inklusive geplanter Webinare zur Information der Beteiligten.
Anstehende Termine
Die 37. Sitzung des Fachkreises Schiene ist für den 19. Juni 2025 geplant, gefolgt von der 38. Sitzung am 1. Oktober 2025. Zudem steht bereits der Termin für die 9. Bahnkonferenz fest: Sie findet am 8. Dezember 2025 in der Handelskammer Hamburg statt.
