Im Dezember 2020 wurde Dr. Bernd Pahnke nach 5 Jahren als Leiter des Arbeitskreises Schiene der Logistik-Initiative Hamburg sowie Hafen Hamburg Marketing auf der 4. Bahnkonferenz in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet.
Seine Nachfolge als Arbeitskreisleiter übernimmt Sebastian Doderer, der seit mehr als 10 Jahren in verschiedenen Aufgaben rund um die Bahn im Hamburger Hafen tätig und seit 2018 für den Geschäftsbereich Logistik der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (kurz: evb) verantwortlich ist, wozu auch der Intermodaloperator Necoss zählt.
„Ich bin dem Hamburger Hafen daher immer noch sehr eng verbunden, auch wenn unsere Züge auch andere Ziele anfahren. Die Schiene hat für mich nichts von ihrer Faszination verloren, wir müssen uns aber auch vielen Herausforderungen stellen. Daher freue ich mich darauf, mich mit Ihnen gemeinsam für die Interessen unserer Branche einzusetzen.“
Seit Gründung des Arbeitskreises im Jahr 2015 dient dieser als neutrale Plattform für die Interessen des Bahnverkehrs in den norddeutschen Seehäfen. Fokus der gemeinsamen Sitzungen mit Beteiligung von EVU’s, Behörden, Infrastrukturbetreibern, Hafen- und Landterminals, Operateuren sowie Reedern ist die Sicherung der besseren Durchsetzbarkeit von Maßnahmen zur Verbesserung der Performance, Wirtschaftlichkeit und Steuerung der Schienengüterverkehre sowie die Schärfung des externen Verständnisses über Herausforderungen, Möglichkeiten und Abhängigkeiten des Bahnverkehrs und im speziellen des Kombinierten Verkehrs. So kann als ein Erfolg des Arbeitskreises z.B. die Neuaufstellung der Bahnabwicklung in Bremerhaven in Abstimmung zwischen Bremen Ports, Terminalbetreibern, Rangierdienstleistern und EVU’s genannt werden.
Als Ur-Gestein im Eisenbahnbereich nimmt Stefan Marx seit seiner Gründung die Funktion als stellvertretende Arbeitskreisleitung wahr und beschäftigt sich mit nicht nachlassender Begeisterung mit den Möglichkeiten und Hemmnissen des Kombinierten Verkehrs. Bis Mitte 2011 hat er bei verschiedenen Reedereien wie CGM, P&O, P&O Nedlloyd sowie Maersk, Verantwortlichkeiten im operativen Bereich innegehabt und war maßgeblich an der Gründung von boxXpress.de im Jahre 1999/2000 beteiligt, deren Geschäftsführer er heute ist.
„Die damalige Öffnung des Eisenbahnmarktes und das kontinuierliche Wachstum über Jahre hinweg, hat trotz so mancher diskriminierungsfreien Hürde mein Glauben an dieses öko-freundliche Transportmittel nur gestärkt. Mittlerweile nicht nur über deutsche Seehäfen agierend muss man leider mit Bedauern feststellen, dass in den deutschen Seehäfen das Marketing Potenzial von guten Hinterlandverbindungen genutzt wird, aber die operative Unterstützung, das Verständnis für die Komplexität und die Kostenverträglichkeit im Vergleich zu anderen europäischen Seehäfen sowie unseren Hauptwettbewerber dem LKW leider verloren gegangen ist. Also hier gibt es noch genug zu tun und wie heißt es so nett: Packen wir’s an!“
Seit diesem Jahr wird das Team der AK-Leitung zudem auch von Heiko Wulff-Rabenstein als stellv. Arbeitskreisleitung verstärkt, der bereits seit 1990 für die Deutsche Bahn aus verschiedenen Perspektiven mit den Herausforderungen des Schienengüterverkehrs im Hamburger Hafen befasst ist. Sein Netzwerk verbindet ihn dabei auch mit den anderen wichtigen deutschen Seehäfen und deren Hinterlandverbindungen.
„Ich freue mich daher besonders, die Leitung des Arbeitskreises ergänzen und die Entwicklung der Verkehre auf der Schiene mit vorantreiben zu können. Die Aufgaben des Arbeitskreises Schiene werden in 2021 vor allem durch den Austausch mit unseren Partnern auf der Seite der Verlader sowie der Schieneninfrastruktur geprägt. Konkret werden wir die Entwicklung der Entgeltsysteme beobachten, über Prozesse in den verschiedenen Slotsystemen der Terminals in den Dialog treten und über Infrastrukturverfügbarkeit sowie weiterentwickelte Kooperationsansätze der EVU in den Häfen diskutieren und, das hoffe ich sehr, vieles davon in eine Umsetzung bringen.“
Alle Informationen rund um den AK Schiene finden Sie hier.
