70% der EU-Bevölkerung leben in Städten und städtischen Gebieten - bis 2050 werden es 83% sein. Zusätzlich fordert der Green Deal eine 90-pronzentige Reduzierung von Treibhausgasen bis 2050. Die Herausforderungen für Städte wachsen und urbane Räume müssen gut organisiert sein, um den Anforderungen der Urbanisierung sowie der Reduzierung von Treibhausgasen gerecht zu werden. Hierbei rücken sowohl die Mobilitätsinfrastrukturen als auch Logistikprozesse in den Vordergrund, die an diese Bedürfnisse und Anforderungen angepasst werden müssen.

Mit zunehmender Urbanisierung stehen die Regionen im Nordseeraum im Zusammenhang mit dem Verkehr vor vielen Problemen: Lärm- und Luftverschmutzung, Verkehrsstaus, hoher Parkdruck, Unfallkosten. Shared Mobility kann den Übergang zur nachhaltigen Mobilität vorantreiben und hat das Potenzial, zu einer zentralen Säule eines umweltfreundlichen städtischen Mobilitätssystems zu werden. Es erhöht die Nutzung und Effizienz von Verkehrsmitteln, unterstützt die Umstellung auf nachhaltige Verkehrsmittel und reduziert die Abhängigkeit vom motorisierten Individualverkehr.

Um das volle Potenzial von Shared Mobility Hubs auszuschöpfen, müssen die Bequemlichkeit und die Funktionen der Nutzung erweitert und gleichzeitig die notwendigen Transportwege für die letzte Meile der Logistikoperationen reduziert werden. Durch die Verknüpfung fortschrittlicher Logistikservices (Liefer- und Rückflüsse) mit Shared Mobility Hubs entstehen bedeutende Synergieeffekte.

MoLo Hubs konzentriert sich stark auf die Einführung und Umsetzung neuer Logistikdienstleistungen, die in Mobility Hubs integriert werden sollen, um den gewerblichen Verkehr in städtischen Gebieten, der durch Logistikoperationen verursacht wird, zu reduzieren. Dies soll zum einen die Funktionalität und Bequemlichkeit der Mobility Hubs erhöhen und gleichzeitig die Nutzung und Attraktivität steigern. Daher bewirkt MoLo Hubs nicht nur eine Verlagerung des Verkehrs auf umweltfreundliche und aktive Verkehrsmittel, sondern schafft gleichzeitig neue und innovative urbane Wertschöpfungsketten. Diese werden in fünf Regionen implementiert und behandeln alle Aspekte des typischen Produktlebenszyklus (Bereitstellen - Reparieren - Entsorgen) in der Durchführung der Pilotprojekte. Durch die Kombination von Logistikdienstleistungen mit Mobilitätshubs werden den Nutzenden Anreize geboten, die Hubs häufiger zu nutzen. Dadurch werden Verkehrsstaus verringert, Treibhausgasemissionen reduziert und der Zugang und Nutzen des öffentlichen Raums optimiert.

Darüber hinaus werden in den einzelnen Pilotregionen digitale Lösungen eingesetzt, die den Nutzenden einen digitalen und einfachen Zugang zu neuen Logistikdienstleistungen ermöglichen. Das Alleinstellungsmerkmal des Projekts liegt in seiner starken Ausrichtung auf die Menschen. Durch die Einbeziehung der Bedürfnisse der Nutzenden von Anfang an und die Berücksichtigung von intelligent vernetzter räumlicher Planung sowie sozialen Aspekten gewinnen die Projektprozesse sowie die daraus hervorgehenden erprobten Lösungen eine erhöhte Zustimmung und Akzeptanz. Diese Aspekte sind wiederum essentiell für eine nachhaltige und erfolgreiche Umsetzung von Projekten und das Erreichen der gesetzten Ziele.

MoLo Hubs versteht sich als "Lernreise" entlang der Umsetzung der Pilotprojekte. Einige der zu implementierenden Logistikdienstleistungen sind vergleichbar, beinhalten jedoch unterschiedliche Ausgangssituationen oder lokale Herausforderungen, deren Lösungen allen Pilotregionen zugutekommen oder auf andere Weise angepasst werden können.